Найденный нами в декабре кот прижился. А также приобрел сразу два имени - Кефир и Пушик.

Кот больше всего похож на породу экзот, но видать не особо чистых кровей. Кот норный - коробки и чемоданы любит со страшной силой. Неоригинален - также любит спать и есть, впрочем как и я. Крайне социальное животное, без людей чувствует себя плохо, при встрече после пары дней одиночества - счастлив безмерно. В качестве квартирно-домашнего животного подходит чуть более, чем полностью. Теперь, даже если и хозяева найдутся, не отдадим.

Посетили мы, как-то вечерком, с целью вкусно поужинать и не менее вкусно выпить, городок Бад-Дюркхайм, что в Западной Германии. Городок курортный, размером с большую деревню, 18 000 жителей. Существет с 778 г. Известен своими виноградниками и винодельней. Вино, как оказалось, было и вправду весьма неплохое, периодически даже кошерное, о чем мы в режиме онлайн тогда и выясняли в твиттере. Выбрал полчасика, прогулялся по окрестностям. Часов в 11 вечера - безлюдье практически полное.

Слетал на пару дней в Ташкент, город хлебный.
Летал не абы как, а на выставку, Uzbekistan Energy 2012. Программа оказалась столь насыщенной, что поснимать город практически не удалось. Дальше выставочного центра практически не отходил..

Третьим буду.

После репортажей коллег  davekz и nikk ловить, конечно же, нечего, но попробую. Так сказать, мой взгляд на мероприятие.

Итак, Третий Официальный Споттинг в аэропорту Алматы оказался, внезапно, ночным. Что ничуть нас, конечно же, не расстроило, даже наоборот. Поскольку снять борт днем может каждый, а вот ночная съемка - этот вариант далеко не так прост как кажется на первый взгляд. Главный вопрос - как попасть на охраняемый объект, читай аэропорт. С помощью авиакомпании Эйр Астана мы туда таки попали.

Соответственно, ничуть не удивительно, что главные герои репортажа - борта Эйр Астаны. В роли второстепенных героев - остальные самолеты, которые стояли рядом. Будем считать, их там не было.

Посреди лесов Швеции, на берегу озера Меларен, затерялся небольшой городок Вестерос.
Среди рабочих вопросов удалось выкроить полтора часа и побродить с камерой по окрестностям. Людей посмотреть, себя показать.

Итак, вечерело...

Всю прошлую неделю и половину этой летал по Европам. Пару слов хочется сказать об обеспечении безопасности. Вопрос,несомнено, крайне важный, и в разных аэропортах к нему относятся по разному. Франкфурт удивил новой приблудой - чем то не понравился полицаям мой ноут. Вышла тетка из будки, забрала ноут, пройдемте, говорит, гражданин. Особый контроль будем делать. О! - думаю. сейчас будут проверять лицензионность программ. И мысленно поблагодарил наших айтишнегов, которые неустанно бдят на тему запрещения любых посторонних программ на рабочих ноутах. Ан нет! Специально обученный дядька из будки схватил мой комп, поводил какой-то бумажкой по его бокам и скормил полученный продукт гудящему аппарату в виде холодильника. Агрегат немного подумав, что-то там пиликнул на своем языке, помигал лампочками и офицер безопасности радостно пожелал мне счастливого пути, вручив обратно ноут. Уяснив для себя, что опасности для общества не представляю, я резво поскакал в дьюти фри.

Внимание вопрос - что это было, собственно? У меня два варианта - аппарат искал микрочастицы взрывчатки или наркотиков. Ясное дело, ни того, ни другого не нашел. Или все таки что-то иное?

Разбавим скучный текст авиационной картинкой.

Садимся на закате в Схипхол, Амстердам, рейс со Стокгольма.

Далее. Рейс обратно, домой, Франкфурт-Алматы. Люфтганза, А-330. Все по порядку, загрузились, выруливаем, встаем на исполнительный и, чуток постояв, съезжаем. сначала на рулежку. Кэп объявляет, что по соображениям безопасности борт возвращается на стоянку, просит не паниковать. На стоянке к нам шустро подкатывает трап, причем только к задней двери, забегают бравые полицаи и вяжут чувака с крайнего ряда. Чувак арабского вида, в белой шапочке. Стражи порядка нежно упаковывают в бусик бывшего пассажира, кэп, уже куда более радостным голосом утешает паксов - ну вот и все, ничего не случилось, зря боялись, сейчас шустренько багаж опасного типа выгрузим и немедленно полетим в Казахстан, размахивая крыльями. Что в общем-то, и случилось.

Опять же, по приезду домой, ответа на вопрос - WTF? - я не нашел. Парой дней раньше, был похожий случай в Кёльне, там, по запросу Израиля, также с рейса сняли исламиста, который собирался участвовать в рейсе флотилии свободы, так называемой. Возможно, есть некая связь с этими инцидентами. Точно не знаю. В любом случае, следует отметить, что САБ и полиция Фрапорта бдят. Учитывая, что этот порт, судя по всему, становится для меня основным хабом, это радует.

PS как мне сообщили на соседней платформе, аппаратом был спектрограф, который на самом деле улавливает частицы взрывчатых веществ.  От так. Новые технологии, это вам не обнюхивание и общупывание всех подозрительных предметов, как в аэропортах Тель-Авива и Эйлата.

Аэропорт Караганды известен в Казахстане как самый пустынный и безлюдный порт в стране. Слишком мало рейсов для немалого, в общем-то аэропорта. А сам порт мне очень даже нравится, удобный, просторный. В этот раз, обнаружил на втором этаже машинки советской эпохи - Москвичонка и Копейку. В общем-то, немало их еще по деревням на ходу можно найти, но вот в таком состоянии - единицы.

Забрал паспорт с очередной визой в посольстве.
Вообще, интересно, конечно, с этим шенгеном. Марштурт следующий: Алматы - Франкфурт - Стокгольм - Вастерас - Стокгольм - Амстердам - Гаага - Мангейм - Франкфурт - Астана - Алматы.
Пятый шенген оказался годовым, что не может не радовать! Пригодится не раз за этом год, судя по всему.

Через пару дней вылетаю. На все, про все - восемь дней. Такие планы.

Самый настоящий птичий базар можно легко встретить на берегу реки Ройс, в городе Люцерн, что в Швейцарии.

"Михалыч, не томи, как там, на дне??" :)

Горы и Облака. Казахстан, Таджикистан и чуть-чуть Кыргызстана.